| 首次商用车百兆瓦级充换电站调节能力测试 |
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10月21日,华北电科院(国网冀北电科院)联合上海启源芯动力科技有限公司召开百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范见证暨专题研讨会,完成全国首次商用车百兆瓦级充换电站调节能力测试,实现全国最大规模的百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范。
来自交通运输部综合规划司、国家能源局华北能源监管局、中国电力企业联合会、国家电投集团、国网冀北调控中心、中国能源研究会等多家单位的专家学者出席会议,共同见证交能融合从技术验证迈向规模化工程应用这一里程碑事件。
当华北地区进入用电午高峰时段,华北电科院针对启源芯动力在冀北电网辖区内63座商用车换电站开展调峰和一次调频检测,达成 “示范站实时负荷较计划负荷曲线正负偏差≤15%,在不同目标负荷之间的爬坡时长≤5分钟,参与一次调频响应时间≤150ms”的站网互动示范目标。此次百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范的圆满完成,标志着华北电科院实现了全国首次最大规模商用车百兆瓦级换电站调节能力测试,初步建成新型主体入网检测能力和管理工作流程。
依托国资委关于国有企业原创技术策源地“冀北源网荷储协同运行控制与市场化运营科技示范工程”、国网冀北电力新型电力系统张承地区科技创新示范工程“源网荷储协同运行控制与市场化运营科技示范工程”,华北电科院积极应对新型电力系统调节资源不足、平衡调节难度大等新挑战,超前谋划,提前布局,在传统涉网技术监督工作基础上,开展新型主体涉网特性检测和调节能力评估工作,联合推进交通强国试点任务落地。本次测试的成功不仅是新型主体参与电网灵活运行的里程碑式实践,更为交通基础设施与新型电网融合发展提供了新思路、新范式。
下一步,华北电科院将在新型主体涉网特性技术监督业务、涉网技术管理标准方面持续发力,重点关注“交能融合”“电算协同”等新业态对电网影响,依托“源网荷储灵活运行与控制”国网实验室与传统检测业务优势,加强自身前瞻能力建设与人才培养,助力冀北新型电力系统高质量建设。
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