日本是个资源小国，它的能源自给率只有４％。因此，能源价格的风吹草动都会牵动日本人的日常生活。

魔术般的油价

4月末，我在车的后箱里装上三个18公升的油桶，去加油站买了今冬以来的最后一次油。不是汽油是煤油，用来取暖的。日本今年的气候偏冷，所以家里的煤油炉一直烧到了5月上旬。

对于能源自给率低的日本而言，国际能源市场的价格波动往往给日本人的生活带来影响。18公升的一桶煤油十年前一直稳定在１千日元左右，今年已经到了1700多日元。最冷的１月和２月，三桶油也就烧一星期。每月此项开支高达２万日元（约合1300元人民币）。据电视报道称，一些低收入家庭为了节油全家人挤在一个屋里睡觉。一些老人白天干脆到公共图书馆呆上一天，这样就不用自己烧油了。

在飞涨的油价压迫下，私家车也有点儿迈不动步了。十年前，1公升汽油80到90日元（约合4到6元人民币）。当时私车满街跑，到处堵得一塌糊涂。现在油价通常在150到170日元（约合９到10元人民币）之间浮动，人们开车出行比过去谨慎多了。尤其是有段时间油价突破170日元，连节假日都不塞车了。

节能意识

自身的能源匮乏和国际油价的变动促使了这个国家节能型经济的兴起。日本的节能汽车始终走在世界前列，丰田的普锐斯牌混合动力轿车每公升油能跑38公里。日本的电费比美国高出五倍，所以节电型家用电器普及到每个家庭。日本单位GDP的耗能量是美国的一半，中国的1/7。日本人常常以此为自豪。

公共交通的发达也产生了很大的节能效果。住在东京及其周边的居民都知道一个常识——去东京不开车。一方面是市中心堵车，很难按时到达。另一方面东京拥有世界最庞大的公共交通网络，无论你想去哪儿，肯定会有地铁或城铁的车站，十分便捷。

在节能意识上，日本人也自认比美国强得多。一位学者在他的书中抱怨说，他的美国同事即便离开自己的研究室一个多小时也从不关灯，甚至一直放着音乐。而对日本人来说，随手关灯早已成为一种社会风尚。

日本国内的美军基地里驻扎着4万多官兵，他们每年耗费的水电费高达300亿日元（约合24亿元人民币）。按照日美协议,这些费用全部由日方承担。相比之下,日本自卫队大约有28万官兵,每年水电费也不过360亿日元。美军的人均水电费几乎是自卫队的六6倍，日本的环保人士不禁怨声载道。日美在节能意识上的差异由此可见一斑。

日式生活的耗能本质

尽管日本在节能领域取得了诸多成就，但仔细观察日本人的日常生活，往往会从中发现一些导致耗能的因素。

日本的木制住房非常多。这种房子隔热性差，冬冷夏热。这也是日本家庭用煤油取暖较多的重要原因。煤油炉子的火力猛，温度上得快。我家住在东京郊外，冬天的最低温度不过零下1﹑2度而已。要是在零下20几度的北海道，靠自己开车去打油的方式就不行了。在那里，每家都得设置一个储油罐，由石油公司的油罐车定时来加油。在这一点上，中国城市的集中供热系统在节能和供热效率方面应该略胜一筹。

日本人的卫生习俗也是家庭耗能的一大原因。日本人有每天都洗个澡的习惯。尤其是天冷的季节，人们喜欢在浴缸里放满热水泡澡，这促使了煤气费的急剧上升。一般日本家庭，冬天洗澡耗费的煤气要远远超过炒菜做饭的耗费。

另外，日本人在日常穿衣着装上过于讲究，某种程度上也导致了家庭耗电量居高不下。日本人内衣外衣天天换，一周内不重样，有些女性甚至每天换两次。因此，每个家庭的洗衣机只好天天工作了。

29℃的新商务文化

为了落实根据京都议定书承诺的二氧化碳减排量标准，公共设施的空调使用越来越多地受到限制。90年代，冷气一般设定在26℃。进入21世纪，逐渐调高到28℃。福岛核电站事故之后，已经升到29℃。

日本的酷暑时节往往湿气较大，如果温度超过28℃，人们会感到闷热难熬。电车、教室等人员密度大的地方，更让人有窒息而随时会中暑的感觉。

这种状况给日本传统的商务文化出了个大难题。日本白领们过于一本正经，即便在36℃以上的酷暑下也总是西装领带，毫不含糊。人们认为只有这样才能给客户留下庄重和值得信赖的印象。节能和低碳化促发了商务文化的变革。

据研究显示，如果男人不系领带就会感觉气温低两度。日本政府据此发起了夏季轻装运动。2005年起，名为“Cool Biz”的凉爽商务装开始流行。白领们穿起了那些不打领带也很美观的高扣角领衬衫以及与这些衬衫搭配的便裤。为了配合这一运动，丰田汽车公司干脆下了一道6月至9月不许穿西装打领带的禁令，其他公司也纷纷效仿，终于使凉爽商务装普及到全日本。

不过，凉爽商务装的畅销反倒让人对其节能效果有了疑问：那些缝纫工厂加班加点地赶制，不也得耗去许多电力吗？

（选自《新能源经贸观察》6月刊）